Gilt es bald ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen?
Die Debatte kocht gerade wieder hoch
Die Deutsche Umwelthilfe hatte aufgrund der schlechten Luftmesswerte in vielen Städten die Dieselfahrverbote erklagt. Sie schließt sich mit ihren neuen Vorschlägen zu den Tempolimits der zuständigen Regierungskommission an und argumentiert, dass so bis zu fünf Millionen Tonnen CO2 eingespart würden. Zu Scheuers Reaktion sagte der Chef der Umwelthilfe, Jürgen Resch, gegenüber RP Online: „Die abfälligen Äußerungen von Andreas Scheuer zu den Ideen der Kommission zeigen anschaulich, dass der Verkehrsminister weder die Verkehrssicherheit noch den Klimaschutz im Sinne hat.“
Ein Blick in Nachbarländer, in denen alle Tempolimits gelten, zeigt, dass die Anzahl der Verkehrsunfälle tatsächlich geringer ist. Wie die Debatte in Deutschland jedoch weitergeht, darf mit Spannung beobachtet werden.